Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) a poursuivi sa lutte acharnée contre son coéquipier et rival au championnat, Nicolo Bulega. Le duo Ducati d'usine a réalisé un doublé lors des trois courses du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike, disputées en République-Tchèque sur le circuit de l'Autodrom Most. Course après course, l'Espagnol réduit l'écart avec l'Italien.

Yari Montella (Barni Spark Racing Team) a signé un temps de deux dixièmes de seconde plus rapide que le chrono de 1'30.111 réalisé par la Ducati n°7 lors de la Tissot Superpole, reléguant ainsi l'Espagnol à la troisième place sur la grille de départ. Dès le quatrième tour, Lecuona a dépassé l'Italien pour s'emparer de la deuxième place, puis a pris l'ascendant sur Bulega au quinzième tour, position de tête qu'il a conservée pendant quatre tours. Bulega a repris la tête à trois tours de l'arrivée, position qu'il a finalement conservée jusqu'à la fin.

La course Tissot Superpole de dimanche matin a cependant connu une trajectoire inverse : Lecuona a abordé les premiers virages en tête et a terminé ce tour en P1, mais dès lors, Bulega l'a dépassé au premier virage du deuxième tour, et à partir de là, l'Italien a accru son avance tour après tour pour s'imposer ; trois dixièmes au troisième tour, cinq dixièmes au cinquième tour avant de terminer avec un écart de 1,9 seconde.

La Course 2 a clôturé le week-end en beauté. Bulega a signé le meilleur départ et a compté jusqu'à huit dixièmes d'avance au cinquième tour, avant que Lecuona ne réduise l'écart à trois dixièmes au dixième tour. Il est parvenu à rester au contact de Bulega, encaissant les meilleures attaques de l'Italien. Ils étaient les seuls pilotes à boucler des tours sous les 1'30" après le sixième tour. Le rythme s'est maintenu jusqu'au premier tour en 1'31" de Lecuona au dix-septième tour, deux tours avant que Bulega ne réalise le même chrono. À partir du dix-septième tour sur vingt-deux, Bulega a accéléré et s'est envolé vers la victoire, portant sa série de victoires à dix-neuvième. Lecuona reste néanmoins satisfait de sa performance de dimanche.

TIC-TAC : « Je suis très proche de lui, il le sait, l'équipe le sait, je le sais, ce n'est qu'une question de temps. »

Le dimanche, Lecuona a déclaré : « Honnêtement, je suis très content de ma journée de dimanche. Nous avons légèrement modifié la moto pour le Warm-up, la Course Superpole et la Course 2, en prenant des risques car nous savions que nous avions encore une chance de terminer deuxièmes, juste derrière Nicolo. Franchement, nous avons fait l'inverse de la Course 1 ; cette fois-ci, nous avons progressé au fil de la course après des débuts difficiles et nous étions proches de Nicolo à la fin. En tout cas, je suis satisfait de ma performance. C'était mon meilleur week-end jusqu'à présent ; le rythme de la Superpole Race était incroyable ; nous étions plus rapides que le record pendant de nombreux tours. Nicolo a fait un super boulot ; c'est un excellent pilote. Je veux gagner, mais je suis content de ma performance. Je suis vraiment proche de lui, il le sait, l'équipe le sait, je le sais, ce n'est qu'une question de temps. »

ÉTAPE PAR ÉTAPE : « Finir deuxième à chaque course peut être un peu frustrant, mais je suis satisfait de mes performances car je progresse. »

La progression de Lecuona cette saison est tout simplement spectaculaire. Avec seulement deux podiums en quatre saisons de WorldSBK avant 2026, le pilote n° 7 est devenu un habitué des podiums, montant dessus lors de 12 des 15 courses disputées jusqu’à présent. À chaque fois, il a terminé deuxième, derrière Bulega, ce qui agace parfois l’Espagnol. Mais dans l’ensemble, il préfère patienter et continuer à progresser avec sa nouvelle moto et sa nouvelle équipe.

Concernant sa série de deuxièmes places, Lecuona a déclaré : « Honnêtement, à Balaton Park, j’étais un peu frustré ; je m’attendais à mieux. Samedi, je me suis battu avec Nicolo pendant quelques tours, j’ai repris du temps et nous l’avons rattrapé. Lors de la Superpole Race, j’ai rencontré quelques problèmes supplémentaires et j’ai eu un peu plus de mal. Mais oui, c’est parfois frustrant de terminer deuxième à chaque course, et je dois dire que je suis content de mes performances car je progresse. Nous pilotons la même moto, mais nous avons des styles de pilotage différents, ce qui lui permet d’être plus rapide dans certains secteurs et moi dans d’autres. »

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